Почитатели на моторните спортове и заможни хора от цял свят се стекоха към Саудитска Арабия за състезанието от Формула 1 през изминалия уикенд, а Riyadh Air използва събитието като фон за едно свое голямо представяне.
Авиокомпанията показа как ще изглежда бизнес класата в нейните самолети, която ще има за цел да привлече почитателите на лукса, които в момента ползват услугите на големите играчи в индустрията Emirates и Qatar Airways.
Стартъп превозвачът, който се очаква да започне да лети в края на тази година, разкри за първи път как ще изглежда дизайнът на петзвездната услуга, която планира да предоставя.
Салонът включва панели за уединение, лягащи седалки, осветление за различни настроения, големи екрани и високоскоростна Wi-Fi връзка, като за всичко това е използвана цветова палитра от тъмно лилаво и златисто.
Интериорът е вдъхновен от усуканите навеси на традиционните арабски тенти, с цветове и материали, които отразяват саудитското наследство.
И макар седалките да са сходни с тези на конкурентите на Riyadh Air от Персийския залив, когато става въпрос за простор, плъзгащите се врати предлагат уединение, което отличава най-желаните места във въздушния транспорт.
Авиокомпанията все още не е предоставила конкретни подробности, като партньори или възможности за храна и напитки, въпреки че вече е ясно, че на борда няма да се сервира шампанско, тъй като алкохолът е забранен в Кралството. (Същото важи за виното и коктейлите. Emirates, от своя страна, предлага огромна колекция от престижни марки и етикети.)
Салонът е проектиран с отличителни визуални белези, които имат за цел да го отличат от конкурентите.
“Ако сте го виждали и веднъж преди това, веднага ще знаете, че става въпрос за Riyadh Air, защото бизнес класата на никоя друга авиокомпания не изглежда по този начин,” казва пред Bloomberg главният изпълнителен директор Тони Дъглас.
Представянето на Riyadh Air, направено на фона на суперяхти и рева на двигатели в Джеда, подчертава по-общите стремежи на Саудитска Арабия да се превърне в луксозна дестинация, обслужваща заможни пътници.
Авиокомпанията, която е собственост на държавния инвестиционен фонд на Кралството Public Investment Fund (PIF) се очаква да играе централна роля в реализирането на тази цел.
Затвореното някога кралство Саудитска Арабия в момента налива милиарди долари в ултралуксозни курорти, знакови спортни събития, музикални фестивали и културни забележителности.
В планирания мултимилиарден град Неом има ски курорт, курорти с бунгала над водата в Червено море, които някои описват като “убийци на Малдивите“, и дори най-богатото конно състезание в света - Saudi Cup с награден фонд от 20 млн. долара.
С атракции като тези, Кралството се надява, че инвестициите ще водят по над 150 милиона туристи годишно до края на десетилетието.
Ще мине известно време обаче преди някой да може да резервира местата в бизнес класата на авиокомпанията. Riyadh Air наскоро получи одобрение да лети от регулаторните органи, но все още не е получила първия си самолет от Boeing Co.
Проблеми с веригите на доставките и забавяния при щатския самолетостроител отложиха старта на дейността на авиокомпанията за края на годината.
Всеки от самолетите Boeing 787 ще бъде с капацитет за 290 пътници, като близо 10% ще бъдат заделени за бизнес класата. Emirates отделя сходен дял в новите си самолети Airbus SE A350.
Riyadh Air планира да има и салон за първа класа в бъдеще, след като се сдобие с по-големи самолети, но това не е първата авикомпания, която избира да се откаже от първа класа в някои от своите самолети.
Много други превозвачи решиха, че това е ненужно удоволствие, което заема твърде много място и тегло и чиито предимства често се равняват на тези в разкошната бизнес класа. Qatar Airways, която редовно печели награди за лукса, който предлага, вложи ресурси в своята бизнес класа QSuite.
Сред авиокомпаниите, които се надпреварват да подобрят своите луксозни предложения, са Deutsche Lufthansa AG, която пуска своя продукт Allegris, включващ напълно затворен салон за първа класа, и La Premiere на Air France, която, според авиокомпанията, създава усещането за частен самолет.
British Airways планира да представи нова първа класа на своите двуетажни самолети Airbus A380. Всички тези авиокомпании предлагат полети до Саудитска Арабия, което ще се окаже истинско изпитание за способността на Riyadh Air да привлича заможни пасажери.